本报讯（记者 王东亮）昨天清晨，从中轴路鼓楼外大街黄寺路口到安华桥下，再沿北三环辅路到京承高速，柏油路面被一块块硕大的泥巴“染黄”。东城区市政部门负责人表示，“肇事”的渣土车来自地铁8号线二期9标段工地。这些渣土车屡次违规，有的司机甚至随身携带现金，遇到执法人员直接要求交罚款，然后继续违法运输。

  清晨，在鼓楼外大街艰难清扫渣土遗撒的清洁工告诉记者，他们已经扫了一个多小时，但路面仍然没有恢复本色。

  8时许，市市政市容委和城管部门执法人员从安华桥沿北中轴路向南，步行查找道路遗撒根源。20分钟后，执法人员发现渣土遗撒痕迹在中铁十八局地铁8号线二期9标段工程外消失。经过现场勘查确认，“肇事”渣土车应来自该工地。在工地储土槽前，塔吊正在倾倒自地下十几米深处挖出的泥土。中铁十八局现场前期负责人马先生告诉记者，地铁盾构施工，平均每天要挖出600多立方米泥土，需要运20多车。

  在工地最北侧，执法人员发现了两辆大型渣土运输车。记者看到，这两辆车内放置了标有“中大国运”的标牌，据称是运输单位名称。其中一辆车牌号为京AH6304的渣土车，车厢外板、车轮、密闭盖和车辆后桥都沾满泥土，车下地面上也滴落数堆湿泥。从后面，已完全看不出车辆的号牌，不符合相关规定。

  现场负责人说，东城城管部门之前曾对其渣土运输提出了相关要求，工地也选择了安装顶灯和密闭盖的运输车。但由于地下地质构造发生变化，最近挖出的泥土含水量较高，晚上运输时间只有5个小时，加上管理不善，导致遗撒问题近期频繁发生。

  东城区渣土运输督导组工作人员表示：该工地屡次违反有关规定，违规运输渣土。区政府有关部门多次对其进行检查和处罚，但效果仍未尽如人意。该工地自恃是“重点工程”，对执法部门的警告和处罚不屑一顾。

  执法人员透露，该工地竟派人监视执法部门，一发现执法人员出动，就通过手持电台通知工地暂停违法运输行为。待执法人员撤离后继续违法运输渣土。该工地施工单位还派人随车带有大量现金，遇到执法检查直接掏钱表示“接受处罚”，要求执法人员马上放行。执法人员猜测，工地“疯狂”违法运输渣土，可能与工期有关，延误工期需承担的违约损失远超罚款。

  市市政市容委环卫处有关负责人表示，对已经发现的两辆渣土车，将查验证件，没有运输许可证的将按相关法规上限处罚，有许可证的将予吊销。市市政部门将安排执法人员彻夜蹲守该工地，不许违规渣土车进出工地。如继续违法运输渣土，市政部门还将提请建设主管部门依法对工地进行停工整改。